Top 3 des gilets de sécurité les plus vendus d'Amazon 2023 par rapport à Qore Performance (Ylnewways, FlexiFreeze, NJDGF, Qore Performance)

Dans notre dernière revue technique Qore Performance Insights, nous comparerons deux classes de gilets de sécurité : le refroidissement conventionnel et la thermorégulation des consommables. Les gilets de sécurité de refroidissement conventionnels sont les trois options les plus vendues disponibles sur Amazon, et les gilets de thermorégulation consommables proviennent de la collection Qore Performance Safety .

Nous avons consolidé les données empiriques dans cette vidéo complète pour vous faire gagner du temps et des efforts dans votre processus de recherche. Bien que cette vidéo soit conçue pour les décideurs d'entreprise, toute personne recherchant des solutions personnelles de refroidissement et de chauffage peut bénéficier des données présentées ici :



Pour ceux d’entre vous qui débutent chez Qore Performance, nous vivons pour construire un avenir surhumain. Cela signifie que nous aidons nos clients à devenir la meilleure version d’eux-mêmes, et ce, en créant des avantages concurrentiels là où il n’en existait pas auparavant. Pour y parvenir, nous concevons, construisons et fabriquons des solutions de thermorégulation et d'hydratation qui utilisent la température comme arme pour améliorer les performances et la capacité de survie d'un large éventail d'utilisateurs finaux. Notre clientèle comprend des militaires américains et alliés, des forces de l'ordre, des citoyens préparés, des pilotes, des passionnés de plein air et de nombreuses entreprises américaines bien connues et appréciées. Vous avez peut-être même rencontré quelques-uns de nos produits en attendant au service au volant de votre établissement de café ou de poulet frit préféré.

Alors que les individus, les équipes et les entreprises sont confrontés à des températures record, les outils permettant de prévenir les blessures liées à la chaleur constituent un investissement de plus en plus crucial. Avec des conditions qui se situent désormais fréquemment dans les années 90 ou plus chaudes jusqu'en septembre, des villes comme Los Angeles, Phoenix, Dallas, Atlanta et Miami pourraient sous-estimer le potentiel de blessures dues à la chaleur plus tard dans l'année. Alors qu’une grande partie du sud des États-Unis reste chaude plus tard que prévu, la santé des travailleurs et la productivité des équipes sont menacées. Alors, quelles sont les options les plus populaires disponibles pour ceux qui cherchent à rester en sécurité dans des conditions météorologiques extrêmes ?
Le premier du groupe de gilets de refroidissement conventionnels est le FlexiFreeze Ice Vest, utilisant des feuilles de glace congelables FlexiFreeze, refroidies par 96 glaçons d'eau pure, totalisant 56 onces liquides de poids.

Vient ensuite le gilet de refroidissement Ylnewways ( pourquoi-el-new-ways ), avec six poches imperméables à l'intérieur pour loger les blocs de glace inclus. Le gilet en place quatre sur le dos de l'utilisateur et un de chaque côté du torse. Le gilet est livré avec 24 blocs de glace de 13,5 onces liquides. 12 blocs de glace remplis d'eau et 12 blocs de glace absorbant l'eau.

Le dernier des gilets de refroidissement disponibles sur Amazon est le gilet de sécurité rafraîchissant NJDGF. Tout comme le gilet Ylnewways, le NJDGF utilise également une conception à six poches pour les mêmes packs de 13,5 onces liquides avec un placement de poche presque identique.

Pour la catégorie des gilets de thermorégulation consommables , nous commencerons par ICEVEST HiVis Classe 2 (Type R) . ICEVEST HiVis Class 2 utilise deux de nos courbes ICEPLATE® comme « batterie » de refroidissement, chacune contenant 50 fl oz (1,5 L) d'eau qui peut être congelée pour le refroidissement, remplie d'eau chaude pour le chauffage en hiver et fournit une hydratation via le Tube à boisson Source 90. Cela peut être réduit à une configuration de refroidissement et de chauffage uniquement si l'hydratation ne convient pas à votre cas d'utilisation. La géométrie conforme d'ICEPLATE® Curve correspond aux plaques de blindage militaires alliées modernes, qui s'adaptent à l'avant et à l'arrière de 80 % de la population américaine.

La prochaine étape est ICEPLATE EXO®-SLK , qui utilise également ICEPLATE® Curve, comme tous nos gilets, le SLK utilisant un ICEPLATE ® à l'avant et un à l'arrière. SLK est conçu en utilisant le même stratifié ICEPLATE EXO® que celui que l'on trouve sur le support de plaque minimaliste ultraléger éponyme que nous construisons pour les utilisateurs militaires et policiers d'élite, pour plus de durabilité. SLK est optimisé pour les mouvements sportifs intenses, mais reste confortable à porter toute la journée. Le coloris noir a été sélectionné par Dutch Bros Coffee Arizona pour sa facilité d'entretien et d'entretien.

Le produit final que nous comparerons aujourd'hui est l' ICEPLATE EXO®-SLK HiVis . Comme son nom l'indique, le SLK est construit à partir d'un stratifié HiVis exclusif, ainsi que d'une bordure réfléchissante. Le SLK HiVis peut être comparé au SLK standard en raison de légères différences de poids et de matériaux et dans un souci de transparence et d'objectivité maximales.

Matériaux

Les matériaux utilisés dans les gilets rafraîchissants auront un impact sur plusieurs éléments de performance, à savoir : la durabilité, la rétention d'eau et l'isolation.

En commençant par le gilet de refroidissement FlexiFreeze, nous avons une construction principalement en néoprène et ripstop avec des cordons de serrage, du nylon, des mailles et des fermetures éclair SBS également utilisés.

Le Ylnewways est fabriqué à partir de polyester, de coton, de crochets et de boucles sans marque, de fermetures éclair inconnues, de tissu réfléchissant et d'élastique.

Le gilet NJDGF HiVis Cooling est fabriqué à partir de polyester, de crochets et de boucles sans marque et d'une fermeture éclair inconnue.

Passant aux gilets de thermorégulation consommables Qore Performance, l'ICEVEST HiVis Classe 2 est construit à partir d'un maillage structurel en polyester, d'une bordure réfléchissante, d'un crochet et d'une boucle et de matériel ITW Nexus™ et Duraflex ™ Mil-Spec Nylon.

ICEPLATE EXO®-SLK est construit à partir de stratifié imperméable ICEPLATE EXO®, d'élastiques tissés à plat, de véritables Velcro® et de matériel ITW Nexus™ et Duraflex ™ Mil-Spec Nylon.

Enfin, ICEPLATE EXO®-SLK HiVis est construit à partir d'un stratifié imperméable HiVis, de nylon tissé plat, d'une véritable garniture réfléchissante 3M ™ ScotchLite®, d'un véritable Velcro® et de matériel ITW Nexus™ et Duraflex ™ Mil-Spec Nylon.

Poids (sec)

Le poids est une catégorie importante car, hormis l’environnement, presque aucun facteur externe n’affecte plus la performance humaine que le poids. Chaque once ajoutée au corps représente une énergie supplémentaire dépensée pour bouger et effectuer des tâches. Célèbre, le cofondateur de Nike, Bill Bowerman, a incorporé ce concept dans le développement de chaussures de course, estimant qu'une seule once retirée du poids d'une chaussure permettrait d'économiser 55 livres de portance sur un kilomètre. En gardant cela à l’esprit, nous pouvons commencer à prendre en compte les compromis entre poids et capacité de refroidissement.

Après avoir pesé les gilets de refroidissement à sec avec uniquement le gilet, puis avec leurs différents éléments de refroidissement, nous pouvons voir comment ils se comparent sans facteurs externes comme le poids de l'eau de la pluie, etc.

Le gilet le plus léger en lui-même est le ICEPLATE EXO ® -SLK à 14,55 oz, le plus lourd étant un lien entre le gilet rafraîchissant FlexiFreeze et l'ICEVEST HiVis Class 2 à 20,80 oz. La surface ICEVEST HiVis Classe 2 est déterminée par la conformité de sécurité OSHA, ANSI ( An-see ).

Avec nos éléments de refroidissement dans nos gilets secs, le plus léger est le FlexiFreeze à 62 oz et le plus lourd est l'ICEVEST HiVis Class 2 à 148,30 oz.

Poids (humide)

Alors, comment les gilets de refroidissement s'empilent-ils après avoir pris du poids en eau à cause de la pluie ou d'une forte transpiration ? Notre méthode de mesure du poids mouillé consiste à tremper les gilets pendant une heure, à les laisser sécher pendant 60 secondes puis à prendre leur poids.

Sans éléments de refroidissement dans les gilets mouillés, ICEPLATE EXO ® -SLK arrive en tête à 21,90 oz grâce au stratifié hydrophobe, et FlexiFreeze a du mal à perdre du poids humide, à 35 oz. FlexiFreeze compense cependant cela avec les éléments de refroidissement intégrés, arrivant en tête avec un poids humide de 76,20 oz grâce aux panneaux de congélation légers qu'il utilise. Pendant ce temps, l'ICEVEST HiVis Class 2, conforme à la norme ANSI, présente le poids humide le plus lourd, soit 162 oz.

Cependant, le facteur de différenciation entre les gilets de refroidissement et les gilets de thermorégulation consommables est le poids statique par rapport au poids dynamique. Alors que les gilets de refroidissement pèseront le même quoi qu'il arrive, les gilets de thermorégulation consommables assurent l'hydratation et deviendront plus légers à mesure que l'utilisateur les boira.

Transmission thermique

Le but de ce test est de déterminer la quantité de puissance de refroidissement générée par chaque gilet lorsqu'il est porté. Pour calculer cela, nous avons utilisé la loi de conduction thermique de Fourier. En utilisant la loi de Fourier, nous avons déterminé les Joules par seconde, AKA Watts, générés par la fusion des éléments de refroidissement contre le corps humain, et mesuré le temps nécessaire à chaque gilet pour dépenser toute la puissance de refroidissement.

À titre de clause de non-responsabilité, tous les tests ont été effectués à l'intérieur de notre studio, avec des changements de température compris entre 77 et 82,4 degrés Fahrenheit. Cette variation de température a un impact sur les résultats, cela se manifeste par un maximum de 5 dixièmes de degré de différence de température. Contrairement à nos tests en intérieur, une utilisation en extérieur signifiera un temps d'épuisement plus court de vos éléments de refroidissement par rapport à l'environnement intérieur de notre studio en raison de l'exposition directe au soleil.

Pour obtenir la puissance de refroidissement totale derrière chaque gilet, nous avons dû résoudre deux variables inconnues laissées dans l'équation : le transfert de chaleur, Q, et le coefficient de conductivité thermique spécifique au matériau/gilet, K. En utilisant la chaleur spécifique de fusion, nous peut décomposer Q dans cette équation ( voir ci-dessous ) où nous utilisons les propriétés de la glace pour déterminer le transfert de chaleur. L’un d’entre eux est le temps nécessaire à la fonte de la glace. Une fois cette variable mesurée à partir de nos tests, nous pouvons déterminer le coefficient de conductivité thermique de chaque gilet. Ensuite, nous avons pu déterminer le taux de transfert d’énergie thermique par seconde susmentionné ainsi que la capacité énergétique totale de l’élément de refroidissement jusqu’à son épuisement.

Pour simuler les gilets de refroidissement dépensant leur énergie sur le corps humain, nous avons placé les différents éléments de refroidissement dans leurs gilets respectifs sur un torse humain proxy. Ce torse était rempli d'eau et réchauffé via une tige chauffante à 97 degrés Fahrenheit. Nous avons ensuite chronométré le temps nécessaire à la fonte de la glace présente dans les différents éléments de refroidissement.



En commençant par les Joules par seconde ou les Watts (la puissance de refroidissement moyenne que chaque gilet produit par seconde), le FlexiFreeze sort avec 59,59 Joules par seconde. Le rendement le plus faible provenait du gilet de refroidissement NJDGF à 25,13 joules par seconde , cela était principalement dû au relâchement du gilet, qui assurait une mauvaise conductivité thermique entre le gilet de refroidissement et le corps. Fait intéressant, le gilet Ylnewways, qui utilise exactement le même élément de refroidissement, six blocs de glace congelés de 400 ml, positionnés aux mêmes endroits sur le corps, a fonctionné à 55,63 Joules par seconde . Le gilet peut être resserré pour une meilleure conduction entre les blocs de glace et le torse.

Alors que les gilets de refroidissement Qore Performance partageaient tous la même masse de glace et d'élément de refroidissement dans l'ICEPLATE® Curve, les gilets offraient une variabilité dans la construction, l'épaisseur et les matériaux. Cela nous a donné une puissance de refroidissement par seconde différente avec 50,04 pour l'ICEVEST HiVis Class 2, 48,27 pour l' ICEPLATE EXO ® -SLK et 41,57 pour l'ICEPLATE EXO ® -SLK HiVis.

Les données vraiment intéressantes surviennent lorsque l’on passe de la moyenne des Joules par seconde à la quantité totale d’énergie transférée au fil du temps.

Bien qu'il fournisse le nombre de Joules par seconde le plus élevé, le FlexiFreeze a perdu sa puissance de refroidissement le plus rapidement avec un total de Joules par seconde de 427 521,32 . Cela a été suivi par des résultats correspondants entre les gilets de refroidissement Ylnewways et NJDGF de 562 290,73 Joules au fil du temps. Ce résultat pourrait être surprenant malgré les moments très différents pendant lesquels la puissance de refroidissement a été dépensée, mais avec l'élément de refroidissement ayant la même taille, la production d'énergie était finalement la même.

Les gilets de refroidissement Qore Performance variaient en Joules par seconde et en temps de fusion des courbes ICEPLATE®, mais au fil du temps, tous généraient des résultats très proches. ICEVEST HiVis Classe 2 a produit 944 688,51 Joules au fil du temps, ICEPLATE EXO ® -SLK 946 879,55 et SLK HiVis 910 423,34 . Avec une paire de courbes ICEPLATE® ayant la plus grande masse de glace, nous obtenons le plus grand potentiel de conduction de l'énergie de refroidissement avant que les éléments de refroidissement ne soient épuisés.

Caractéristiques uniques

Il existe des différences importantes entre les gilets de refroidissement et les gilets de thermorégulation consommables.

Parmi les gilets rafraîchissants disponibles sur Amazon, le NJDGF est le seul gilet qui cherche à faire plus que simplement refroidir celui qui le porte, avec trois poches sur le devant pour permettre un transport limité d'articles avec les mains libres.

En revanche, I CEPLATE® Curve assure le refroidissement, le chauffage et l'hydratation, réduisant ainsi le risque de blessures liées à la température. Les autres éléments de refroidissement n'ont pas cette capacité. Lorsque les saisons passent d'un temps chaud à un temps froid, au lieu de congeler ICEPLATE ®, de l'eau chaude peut être ajoutée pour rester au chaud en hiver.

Mécanismes de fixation

Dans un environnement de travail chargé, la modularité des équipements peut changer la donne. La possibilité d’ajouter des éléments complémentaires à un gilet rafraîchissant peut grandement améliorer l’efficacité du porteur.

Les meilleurs gilets de refroidissement Amazon ne sont pas modulaires. Le FlexiFreeze utilise un crochet et une boucle internes pour remplacer les panneaux FlexiFreeze Ice Sheet. Cela pourrait permettre d’ajouter de futurs panneaux alternatifs, mais aucun n’est actuellement proposé.

En comparaison, les gilets Qore Performance comportent des points de fixation Swift Clip sur les modèles ICEVEST HiVis Classe 2, ICEPLATE EXO ® -SLK et ICEPLATE EXO ® -SLK HiVis. Ceux-ci permettent l'ajout de l'étui de refroidissement pour iPad ICECASE via le kit de sangles ICECASE. Cette méthode de transport maintient l'ICECASE positionné sur le corps pour une productivité, une efficacité et une sécurité maximales sans les emmêlements, les frottements du cou ou les rebonds associés à une bandoulière.

Pour une capacité de charge supplémentaire, les ICEPLATE EXO ® -SLK et SLK HiVis utilisent les clips Swift et le champ Velcro ® inférieur pour sécuriser les pancartes ICEPLATE EXO® MOLLE. Ce système de fixation de style militaire permet de tisser ou d'attacher des pochettes et d'autres articles au gilet, parfait pour garder les outils accessibles. Lorsque les capacités de charge ne sont pas nécessaires, la plaque MOLLE se déclipse et se détache du Velcro ®, prête à chaque fois que vous en avez à nouveau besoin.

Si une capacité de stockage supplémentaire est nécessaire, notre prochaine pochette de gestion de trésorerie (AKA le CMP) ou d'autres pochettes de suspension attachées par Velcro peuvent être montées sur le panneau Velcro ® inférieur de l'ICEVEST HiVis Classe 2, SLK et SLK HiVis.

Ajustement de la taille

La taille des personnes varie considérablement, et pour ceux qui investissent dans des gilets de refroidissement pour une équipe, une solution facilement réglable est la clé, alors comment les gilets de refroidissement sont-ils équitables avec l'ajustement de la taille ?

Le FlexiFreeze est annoncé comme « taille unique, réglable de XS à 6XX ».

Ils déclarent en outre que le gilet est « réglable à quatre endroits, permettant un ajustement parfait des tailles XS à 6X ». Le gilet utilise un système de cordon de serrage sur le côté pour l'ajustement.

Le gilet de refroidissement Ylnewways dispose de six points de réglage via des sangles auto-agrippantes sans marque. Un pour chaque épaule et deux de chaque côté du gilet. La bandoulière permet un réglage total de sept virgule cinq pouces et les sangles latérales, neuf pouces au total de réglage.

Le gilet rafraîchissant NJDGF n'a aucun ajustement, la taille étant simplement indiquée comme « Medium ». Le gilet mesure 25,5 pouces de long et 45,7 pouces autour de la taille. Il convient de noter que le manque de possibilités de réglage pose un problème pour obtenir une conductivité thermique adéquate entre le corps de l'utilisateur et l'élément de refroidissement.

ICEVEST HiVis Classe 2 est disponible en deux tailles, « s'adapte à la plupart » et « étendu » pour les tailles de 45"+. Les bretelles offrent quatre pouces de réglage et les sangles latérales disposent d'une large gamme de réglages en fonction de l'endroit où elles sont initialement fixées sur le velcro arrière.

ICEPLATE EXO ® -SLK, en noir et HiVis, utilise des bretelles Velcro ® réglables et des sangles latérales élastiques, pour une large gamme de réglages. Conçu pour être adopté massivement par des entreprises telles que Dutch Bros Coffee, le gilet ICEPLATE EXO ® -SLK peut s'adapter à presque toutes les morphologies.

Pays d'origine

Pour beaucoup, le pays d’origine est une réflexion secondaire, mais pour le consommateur conscient, au niveau individuel et de l’entreprise, il s’agit d’un point de considération majeur. Le lieu de fabrication de votre équipement peut être un facteur de qualité, de sécurité et de fiabilité de l’approvisionnement, comme nous l’avons vu pendant la pandémie. La Chine, par exemple, est un utilisateur prolifique du travail forcé et du travail des enfants, selon le Bureau des affaires internationales du travail (lien pour plus d'informations sur celui disponible dans la description).

En commençant par le FlexiFreeze, la page produit sur Amazon indique : Fabriqué aux États-Unis et importé. Cela contraste avec l'étiquette que vous verrez à l'intérieur du gilet une fois arrivé, qui précise que le gilet lui-même est fabriqué en Chine, tandis que seuls les blocs de glace sont fabriqués aux États-Unis.

La page produit du Ylnewways Cooling Vest indique que le pays d'origine est la Chine.

Le gilet de sécurité rafraîchissant NJDGF indique également sur la page du produit que son pays d'origine est la Chine.

Quant aux options de thermorégulation des consommables, l'ICEVEST HiVis Class 2 est assemblé aux États-Unis et construit à partir de matériaux pakistanais. Pour une transparence totale sur nos matériaux importés, cliquez sur le lien dans les notes d'exposition ci-dessous. ICEPLATE EXO®-SLK et HiVis SLK ainsi que ICEPLATE® Curve sont tous produits aux États-Unis à partir de matériaux américains à notre siège social de Knoxville, Tennessee.

Prix

Le thème du prix implique la nuance de la qualité, du savoir-faire, de l’innovation, de la valeur, etc.

Du coût le plus bas au coût le plus élevé, au moment de la publication de cette vidéo, le gilet de refroidissement Ylnewways est l'option la moins chère à 29,99 $. Le deuxième plus bas est le gilet rafraîchissant NJDGF à 36,99 $, suivi du FlexiFreeze à 99,99 $ pour la version velcro et 129,99 $ pour la variante à fermeture éclair.

Les gilets de thermorégulation consommables commencent à 230 $ pour l'ICEVEST HiVis Classe 2 pour la variante de refroidissement et de réchauffement et à 260 $ pour optimiser la capacité d'hydratation. Les ICEPLATE EXO®-SLK et SLK HiVis sont tous deux au prix de 300 $ pour la variante de refroidissement et de réchauffement et de 335 $ avec l'hydratation. Pour les achats en gros volume, cliquez sur le lien ci-dessous pour plus de détails sur le programme d'achat d'entreprise.

Uniformité

Une dernière catégorie propre aux produits de sécurité est l'uniformité : dans quelle mesure ces gilets de refroidissement peuvent-ils s'adapter efficacement aux équipes et aux entreprises qui cherchent à maintenir des normes de professionnalisme ? La majorité du torse est généralement dissimulée par la plupart des gilets, qui cachent les logos, la marque ou les couleurs de l'entreprise sur les chemises.

Le gilet FlexiFreeze offre peu de compatibilité uniforme, disponible uniquement en bleu avec un logo FlexiFreeze visible en bas, sur le côté gauche du gilet.

Passons au gilet Ylnewways, nous avons une couleur bleue unie avec une bordure réfléchissante et un logo dominant de la marque « Ylnewways » sur le côté gauche de la poitrine.

Le gilet NJDGF est la première des options de refroidissement conventionnelles à disposer d'un espace pour la marque, avec une petite poche poitrine transparente sur le côté gauche pour les étiquettes nominatives ou le logo de l'entreprise. Ce gilet est également disponible dans une couleur HiVis Safety Yellow, une couleur déjà largement acceptée dans de nombreux secteurs et entreprises.

ICEVEST HiVis Class 2 est doté d'un véritable panneau Velcro ® face à l'avant sur la poitrine pour le marquage de la collection militaire. Les patchs Velcro ® ont été utilisés avec succès par nos entreprises clientes telles que Dutch Bros Coffee pour mettre en valeur leur marque sur des gilets réfrigérants.

ICEPLATE EXO®-SLK et SLK HiVis comportent tous deux des panneaux Velcro ® à l'avant et à l'arrière pour le placement des patchs de marque, tout en masquant beaucoup moins l'uniforme d'un individu, s'il en porte un. Cela maximise l’uniformité sans sacrifier la capacité de thermorégulation des consommables.

Conclusion 

C’est tout ce que nous avons pour l’instant sur les deux catégories de gilets de sécurité pour 2023 : le refroidissement conventionnel et la thermorégulation des consommables. Sur la base des données que nous avons présentées dans cette vidéo et cet article de blog, nous aimerions savoir : laquelle de ces options de gilets de sécurité vous convient le mieux ou si vos équipes ont le mieux besoin ? Y a-t-il d'autres gilets de refroidissement que nous devrions aborder dans une future vidéo Insights ? Faites-le-nous savoir dans les commentaires ci-dessous.