Mon excellente aventure dans l'aviation

Vous êtes-vous déjà demandé ce qui se passe dans les coulisses d'un aéroport.

Je l'ai toujours fait.

Maintenant je sais.

Penchez-vous et laissez-moi partager mes nouveaux secrets avec vous.

Mon collègue Kelly Yazdani et moi sommes allés rendre visite à l'équipe de rampe d'une grande compagnie aérienne en Floride le vendredi 24 mai . Tout a commencé l'été dernier lors du salon GSE - Ground Support Equipment - à Las Vegas. Immédiatement après le spectacle, un membre de l'équipe de maintenance de cette compagnie aérienne a acheté deux de nos gilets de sécurité IceVest HiVis pour son équipage de deux hommes. Il a été si positivement impressionné qu'il les a présentés - et, éventuellement, à nous - au directeur de la gare de son aéroport.

Kelly a ensuite jeté les bases de notre visite en rencontrant les chefs d'équipe de la compagnie aérienne en avril pour parler de la logistique et discuter du programme pilote. Cette réunion a permis à toutes les parties de s'approprier notre innovation et de s'enthousiasmer à l'idée de garder leurs équipes plus productives et plus confortables.

Le jour de notre visite est arrivé ! Kelly et moi avons été escortés dans les couloirs arrière de l'aéroport ! Nous avons traversé la section de sécurité spéciale que les passagers commerciaux ne voient jamais. Il s'agit d'une station TSA spéciale pour les travailleurs de l'aéroport.

Et c'est là que vos bagages enregistrés disparaissent derrière le comptoir d'enregistrement. Maintenant tu sais!

Puis… nous sommes sortis du bâtiment directement sur la piste. C'est vraiment très cool d'être debout près de l'avion… comme les gens faisaient tout le temps avant les passerelles.

Vous pouvez parfois voir cela dans les films classiques. Comme Casablanca.

(Jouez-le Sam ! Si elle peut le supporter, moi aussi !)

Et nous étions là.

Le superviseur de la rampe était notre meilleur guide. Il nous a conduits à la salle de pause de leur équipe. Là, nous avons été présentés aux six participants au programme pilote.

Nous avons commencé par fournir un bref tutoriel sur la façon de porter et d'utiliser nos gilets HiVis avec IcePlates® pour rester au frais et hydraté. Toute l'équipe était ravie d'utiliser l'équipement.

Ensuite, ils sont sortis pour "faire fonctionner l'avion".

C'est leur jargon d'initié pour "charger des sacs".

Maintenant tu sais!

La moitié des six ont été envoyés pour charger un plus petit avion de passagers E190, de fabrication brésilienne. Leur rôle était de tester la fonctionnalité et la mobilité de l'équipe portant notre équipement à l'intérieur du ventre du plus petit avion de passagers disponible à l'aéroport. Le plus grand membre de cette équipe -- et à 6'3” je veux dire Big ! -- a été envoyé dans le ventre de l'avion.

Les autres sont restés dehors, jetant les sacs sur le tapis roulant. Il faisait 95 degrés F ce jour-là. Les gars nous ont raconté comment parfois il faisait plus de 120 degrés là-bas.

En moins de trois minutes, ils se sont exclamés à quel point notre équipement avait un impact positif sur leur journée. C'est exactement ce que nous sommes ici pour faire !

Ils n'ont rencontré aucun problème avec le gilet dans le petit avion. Et chaque membre a demandé s'il allait pouvoir boire dans les IcePlates® à l'avenir.

"Est-ce que cette eau est-ce que je peux la boire?"

"Absolument," dis-je.

“ Fantastique !”

Cette équipe a travaillé pendant encore 90 minutes, sans interruption, sur trois autres avions.

L'autre équipe de trois a travaillé trois avions plus gros. Deux d'entre eux étaient des vétérans militaires. Nos produits étaient complètement intuitifs pour eux, ne nécessitant aucune instruction ou explication.

Le troisième membre de cette équipe était un gars plus grand. Il n'aimait pas tellement le refroidissement de sa poitrine. Lorsque nous l'avons fait passer à la version sac à dos, il a déclaré qu'il ne travaillerait plus jamais sans elle .

Ils ont utilisé les poches du ToolBelt de manière intuitive. Utilisé la boucle sur le gilet pour les épingles, les badges. Utilisé toutes les fonctionnalités. C'était tout simplement naturel, un hommage au design avisé de notre inventeur/co-fondateur/PDG Justin. Il conçoit toujours nos produits en gardant à l'esprit les avantages et la commodité de l'utilisateur final.

Au moins une autre douzaine, ne faisant pas partie du programme pilote, sont venus vérifier tout cela. Ils ont exprimé leur désir de l'essayer. Chaque personne qui l'a essayé a dit à quel point elle l'aimait!

Véritables pionniers de l'innovation aéronautique... ils ont posé pour des photos. Histoire en devenir !

Ensuite, l'équipe s'est sentie plus fraîche, mieux et excitée à l'idée de boire de l'eau glacée. Ils avaient hâte d'utiliser notre équipement tous les jours.

Un membre de leur équipe venait d'être transféré de LGA. Il ne s'était pas complètement acclimaté à l'environnement plus chaud de la Floride. Il a donc en particulier trouvé que le port du HiVis Vest (et de l'IcePlate®) apportait une énorme amélioration en termes de confort.

Les travailleuses de piste étaient tout aussi excitées que les gars. Les travailleuses de rampe seront impliquées dans la prochaine phase du test et sont ravies de cette perspective. Nos produits sont conçus pour être confortables pour toutes les morphologies.

Ce que j'ai personnellement préféré, c'est la culture sur la rampe. La direction avait soigneusement préparé les travailleurs. Les équipes avaient une bonne attitude, se sont amusées et ont apprécié l'opportunité d'être des pionniers. Comme c'est bien de faire un peu d'histoire en utilisant nos gilets HiVis avec IcePlates® pour devenir plus productifs… tout en étant beaucoup plus à l'aise lorsque vous travaillez dans l'avion dans le climat chaud de la Floride.

Alors maintenant, vous êtes - vous aussi - au courant de ce qui se passe dans les coulisses d'un aéroport !

Joue-le, Sam !