YETI, Glacière Pelican vs Congélateur coffre : La meilleure chambre froide pour l'été

Pelican, Yeti Coolers vs congélateur coffre : Trouver le meilleur entrepôt frigorifique pour vous

Une question que nous recevons tout le temps est : "Quelle est la meilleure façon de stocker/transporter mes IcePlates® ?" Nous avons deux choix de base qui s'appliquent à la plupart des personnes/applications : les refroidisseurs et les congélateurs.

Les réfrigérateurs et les congélateurs vont de pair. Vous devez avoir accès à un congélateur pour congeler initialement les IcePlates®. Une glacière est une prochaine étape utile en fonction de la configuration et des circonstances. Les glacières haut de gamme d'entreprises comme Yeti et Pelican ont fait fureur ces dernières années. Ce sont des produits impressionnants, résistant aux attaques d'ours, gardant la glace dans des conditions extrêmes pendant de longues périodes, affichant une superbe esthétique de conception et communiquant un style de vie robuste/en plein air que beaucoup de gens trouvent attrayant. Chez Qore Performance®, nous possédons à la fois les produits Yeti et Pelican Cooler. Bien que nous les aimions tous les deux, nous avons constaté qu'ils avaient des limites surprenantes en termes de convivialité et de valeur. Simultanément, les congélateurs coffres d'entreprises comme Haier sont devenus incroyablement abordables et économes en énergie, offrant une valeur incroyable et consommant si peu d'énergie qu'ils constituent un concurrent crédible et souvent négligé de la glacière haut de gamme. Dans cet article, nous examinerons rapidement les deux catégories de produits et quelle solution convient à votre mission/application.

Glacières Pelican et Yeti

Ce n'est pas une critique plus cool. Le monde a des tonnes de critiques sur les refroidisseurs Yeti et Pelican. Nous n'avons pas besoin d'ajouter à cette liste. En fait (et divulgation complète), nous nous associons à Pelican pour notre ensemble IcePlate® Pelican et l'utilisons régulièrement, ce qui nous donne une familiarité intime avec le produit.

Ce que beaucoup de gens ne savent pas sur les refroidisseurs Pelican et Yeti, c'est qu'ils nécessitent une certaine préparation et du travail pour fonctionner correctement. Les produits Pelican et Yeti nécessitent un "pré-refroidissement" pour fonctionner comme annoncé. Cela implique d'aller à l'épicerie et d'acheter un sac de glace « sacrificielle » à placer dans la glacière quelques heures à l'avance. Ce processus est efficace, mais prend du temps et n'est pas très pratique. Cela rend également une glacière lourde encore plus lourde. Lorsqu'ils sont chargés, les pélicans et les yétis sont si lourds que quiconque ne s'appelle pas Dwayne Johnson a besoin d'un ami pour les soulever dans le lit de votre camion/SUV ou d'un chariot si vous voulez faire rouler la glacière sur un quai ou quelque chose de similaire (à moins que votre glacière Pelican a des roues comme les nôtres). Une autre chose que nous avons remarquée en utilisant à la fois le Pelican et le Yeti les refroidisseurs est qu'une fois qu'ils commencent à prendre de la chaleur de l'extérieur, ils sont impuissants à inverser le processus de fusion du contenu à l'intérieur. Leur efficacité et leur durée sont inversement corrélées au nombre de fois où les utilisateurs ouvrent le couvercle.

Congélateurs coffres

Nous utilisons couramment les congélateurs coffres Haier pour les salons professionnels et les démonstrations. Nous utilisons des congélateurs coffres Insignia pour les magasins Dutch Bros Coffee Arizona et Dutch Bros Coffee West Valley. En fait, on nous a dit que nous achetions plus de congélateurs coffres que la plupart des magasins Best Buy. Jetons un coup d'œil à l'utilité des congélateurs coffres avec une expérience personnelle récente : la mise en place de la tente de réadaptation Qore Performance® lors de la compétition nationale de médecins tactiques organisée par SOARescue à Charlotte, en Caroline du Nord . Le congélateur coffre de notre entreprise a toutes sortes de bosses, de bosses et d'égratignures (mais fonctionne toujours parfaitement) à cause du chargement et du déchargement répétés dans mon camion pour des spectacles et des événements. J'ai chargé le congélateur coffre dans mon camion en environ 10 minutes en retirant les IcePlates® congelés, en soulevant le congélateur coffre dans le lit, en rechargeant les IcePlates® congelés une fois que le congélateur coffre est dans le lit du camion. C'était assez rapide. Avec un copain présent, retirer les IcePlates® congelés n'aurait pas été nécessaire. J'aurais pu soulever le congélateur coffre directement dans le lit; il est assez léger pour faire cela et je ne suis pas le gars le plus fort avec un Deadlift d'un peu moins de 350 livres. Les glacières Yeti et Pelican sont tout simplement trop lourdes et encombrantes pour que je puisse le faire seul et ont beaucoup moins de volume de stockage en raison de l'isolation. Je ne pouvais pas mettre 35 IcePlates® dans mon Pelican Cooler (nous possédons le 45), mais le congélateur Haier Chest de 3,5 pieds cubes a dévoré 35 IcePlates® congelés sans problème.

J'ai conduit six heures dans une chaleur de 90F + (il faisait beau) de McLean, en Virginie, à la Gaston College Training Academy de Dallas, en Caroline du Nord (vous avez bien lu) avec le congélateur coffre Haier débranché dans le lit de mon camion. Quand je suis arrivé, les IcePlates® étaient encore congelés. Solide comme le roc. J'ai ensuite branché le congélateur coffre dans une prise locale à l'aide de ma rallonge de 100 pieds que je transporte dans mon camion ( achetée chez Lowe's Homes Improvement pour environ 20 $ ) et nous étions prêts à partir. Remarque : je n'ai pas ouvert le congélateur coffre une seule fois depuis le moment où j'ai quitté mon garage à McLean jusqu'au moment où je me suis arrêté sur le site de Charlotte. Ceci est tout aussi important pour le Pelican Cooler, le Yeti Cooler et le Haier Chest Freezer.

Non seulement le congélateur a gardé les IcePlates® congelés pendant les six heures de route, mais une fois sur place, j'ai pu le brancher et récupérer toute décongélation qui s'était produite (ce qui était proche de zéro, mais c'est une bonne capacité avoir et aurait pu être nécessaire dans un scénario différent ou sur un trajet plus long).

Conclusion/Verdict

Le National Tactical Medic Competition a été pour nous un excellent moyen de voir à quel point le congélateur coffre est incroyablement puissant pour les travaux de refroidissement portables. Le congélateur coffre Haier de 3,5 pieds cubes se vend chez Best Buy pour environ 200 $, tandis que le Pelican 45 se vend 380 $ et le Yeti Tundra 45 se vend 300 $. Vous auriez besoin de deux refroidisseurs de 45 pintes pour contenir le volume équivalent du congélateur de 3,5 pieds cubes, ce qui fait du congélateur Haier un achat beaucoup plus économique. C'est une proposition de valeur difficile en soi, mais particulièrement décourageante si l'on considère que je pourrais charger le Haier en solo, tandis que le Yeti et le Pelican nécessitent chacun un chargement par un copain. Pour toute situation ou mission nécessitant un refroidissement maximal avec une infrastructure accessible à l'intérieur d'une période de 24 heures, le Haier est clairement le gagnant.

Qore Performance® vend l' Insignia 5,3 pieds cubes , ainsi que le 7,0 pieds cubes. congélateurs Foot Chester. Le 5,3 pieds est particulièrement utile, avec des étagères qui simplifient le stockage IcePlate. Contactez les informations de notre équipe sur qoreperformance dot com pour plus d'informations sur les prix.

Cependant, si vous vous rendez dans des endroits/sites sans électricité ou qui nécessitent une durabilité extraordinaire, notre ensemble IcePlate® Pelican pourrait être la meilleure solution. Les refroidisseurs Pelican et Yeti sont toujours excellents pour les situations expéditionnaires où l'alimentation n'est pas disponible, le poids n'est pas un problème, la densité/capacité de stockage n'est pas un problème et où le budget n'est pas une préoccupation sérieuse.